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卡車出現“車輛(liang)沒勁”、“車輛燒車(che)用尿素增多”、“不(bu)燒尿素”等故💛障(zhang),是衆大卡車司(sī)機最常遇到的(de)維修問題。
爲什(shi)麽車輛燒車用(yong)尿素增多?
如果(guo)氮氧傳感器,檢(jian)測到車輛的尾(wei)氣不達标時候(hou),就會多噴射❄️尿(niao)素,這是其中的(de)原因之一,詳細(xì)
爲什麽車輛燒(shāo)車用尿素增多(duo)?
我們往下了解(jie)。
後處理系統的(de)工作原理,當尾(wěi)氣從發動機排(pái)出來之後,經過(guò)排溫傳感器溫(wēn)度達到180℃後,會反(fǎn)饋給ECU信号,ECU就會(huì)💯命令尿素泵開(kai)始工作,進行建(jian)壓蓄壓,當壓力(lì)達到标準壓力(lì)時,尿素噴嘴就(jiu)會開始工作。尿(niao)素消耗量标準(zhǔn):國四的車輛消(xiao)耗100L柴油時就會(hui)📞消耗3~5L的尿素,國(guo)五的車輛要相(xiàng)對多🈲一些5~8L左右(you)。
如果車輛不燒(shao)尿素了也會讓(rang)車主頭疼,若長(zhang)期不使✌️用SCR系統(tǒng)拆掉,系統裏的(de)化學物質會很(hen)快被氧化,尿素(su)噴嘴也會堵塞(sai),緻使整套系統(tong)報廢,更換一套(tào)SCR系統的成本比(bi)🈲消耗尿素的成(cheng)本要貴得多。
爲(wèi)什麽車輛燒車(chē)用尿素增多? 可(ke)能是氮氧傳感(gǎn)器檢測到車輛(liàng)的尾氣不達标(biāo)時,就會多噴射(shè)車用尿素,或者(zhe)尿素噴嘴的問(wen)題。還有其他原(yuan)因如下:
1、尿素泵(beng)内部的故障會(huì)導緻建壓失敗(bài),或者是氣助式(shi)的尿素泵更容(rong)易造成多燒尿(niao)素。
2、排溫傳感器(qi)在180℃時會将信号(hào)傳給電腦闆,才(cái)會讓噴嘴開始(shǐ)噴射尿素,如果(guo)排溫傳感器出(chū)現故障時,溫度(du)沒✍️有達🈲到180℃就開(kai)始噴射尿素,這(zhè)樣會造成尿素(sù)的多消耗。
3、車輛(liang)油品和尿素質(zhi)量的問題,質量(liàng)差時發動機産(chan)💰生的尾氣内有(you)害氣體就會多(duō),所以就會需要(yao)更多的尿素來(lái)參與反應,造成(cheng)尿素消耗量大(da)。
4、路況原因,如果(guo)長期走山路起(qǐ)伏路段的時候(hòu),就會🚶♀️造成車輛(liang)發動機内的燃(ran)燒不充分,尾氣(qi)的質量可想而(er)知,同樣也是造(zào)成尿素消耗大(da)的原因。
5、發動機(jī)自身出現故障(zhàng)時,也就是共軌(gui)系統出現了故(gù)障時,同樣會造(zao)燃燒不充分,尾(wei)氣質量不達标(biao)。
6、電腦闆程序問(wèn)題,通常電腦闆(pǎn)程序會限定消(xiao)耗尿素量💔的多(duo)少,如果電腦闆(pǎn)程序出現問題(ti),也會讓後👣處理(li)🥵部分尿素消耗(hao)的多✊。這種情況(kuang)隻需要将同樣(yang)🔴車型消🥵耗尿素(su)少的車的電腦(nǎo)版程序複制刷(shua)過來👌就行。
爲什(shí)麽車輛燒車用(yong)尿素增多? 以上(shang)所述就是造成(chéng)大卡車燒車用(yong)尿素增多的主(zhu)要⭕原因,所✔️以🏃日(rì)常發現卡車挂(gua)擋困難,底盤聲(sheng)音不對,就要注(zhu)意是♌不是車輛(liàng)⭕燒車用尿素增(zeng)多導緻的,希望(wàng)可以幫到您。廣(guang)正化工長期供(gòng)應🈲心連心車用(yòng)尿素原料,價格(ge)便宜,純度高,無(wú)需提純,方💞便使(shi)用,歡🌂迎電話咨(zi)詢。
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