柴油(you)車如果處(chu)理車輛排(pai)放尾氣，會(huì)對空氣早(zǎo)上污染☂️，所(suo)以一😍般🔴會(hui)使用車用(yòng)尿素來進(jìn)行處理，當(dang)使用了車(chē)用尿素後(hou)，發現車輛(liàng)尾氣還是(shì)超标了，這(zhè)該怎麽解(jiě)決？今天廣(guǎng)正化工跟(gen)大家分享(xiǎng)關于 造成車(chē)輛尾氣超(chao)标的原因(yin) 。

　　造成車輛(liang)尾氣超标(biāo)的原因

　　燃(rán)油系統積(ji)碳是造成(chéng)車輛尾氣(qì)超标的主(zhǔ)要原因，也(yě)是廢氣的(de)來源。由于(yú)燃油品質(zhì)、怠速、空氣(qì)粉塵等原(yuan)因，燃油系(xi)統中的💜噴(pēn)油器、進氣(qi)門、火花塞(sai)、燃燒室😄等(deng)部位産生(shēng)積碳，導緻(zhi)燃燒室油(yóu)氣比🤩例不(bu)均，燃油燃(rán)燒不充分(fen)，造成大量(liang)的CO、NO、HC尾氣⭐排(pái)放。

　　1、氧傳感(gǎn)器損壞

　　傳(chuan)感器用于(yú)檢測廢氣(qi)中的氧氣(qì)濃度，并向(xiang)ECU發送反饋(kui)信号，然後(hou)⛷️ECU控制噴油(yóu)器噴油量(liang)的增加和(hé)減少，從而(ér)将💋混合✔️氣(qi)的空燃比(bǐ)控制在理(lǐ)論值附近(jin)。因爲氧傳(chuan)感器是陶(tao)瓷✂️的，所以(yi)很容易損(sun)壞。積碳一(yī)旦阻止或(huo)阻擋外界(jiè)空氣進入(rù)氧傳感器(qi)，氧傳感😍器(qi)輸出信💜号(hào)不準确，ECU無(wú)♍法及時修(xiu)正空燃比(bǐ)，導緻燃燒(shāo)不充分。損(sun)壞嚴重的(de)時📱候可以(yi)用電腦檢(jiǎn)測，損壞不(bú)嚴重的時(shi)候需要專(zhuān)業判斷。

造成(cheng)車輛尾氣(qi)超标的原(yuan)因

　　2、三元催(cui)化轉化器(qì)堵塞故障(zhàng)

　　三元催化(hua)劑中毒失(shi)效的主要(yào)原因是燃(ran)油不完全(quan)燃燒♊後産(chǎn)生的積碳(tàn)和油漬随(suí)着時間的(de)推移吸附(fù)在三元催(cui)化劑💘表面(miàn)，導緻❓三元(yuan)催化劑堵(du)塞失效和(he)🐉中毒，使有(yǒu)害氣體無(wú)法轉化爲(wei)無害氣🌏體(ti)排放。結果(guo)，車輛的廢(fei)氣在年度(du)檢查中超(chāo)标，未能通(tōng)過檢查。

　　3、其(qi)他原因

　　廢(fèi)氣不合格(ge)的原因是(shì)混合氣過(guo)濃或過稀(xi)(尤其是NO值(zhi)超标)。要檢(jian)查的部件(jian)包括火花(huā)塞、點火線(xian)圈、高壓線(xiàn)和噴油器(qì)。其次，電控(kòng)系統的檢(jian)測也很重(zhong)要，通過診(zhěn)斷電腦看(kàn)數據就可(kě)以判斷故(gu)障點。

　　以上(shang)所述的幾(jǐ)點就是造(zào)成車輛尾(wěi)氣超标的(de)原因 ，尾氣(qi)不達标不(bú)僅年檢不(bu)通過，還會(huì)對車造成(cheng)很大的損(sun)害，對環境(jing)也有很大(da)的影響，所(suo)以要定期(qi)檢查車輛(liang)使用車用(yong)尿素是否(fou)正常，希望(wang)可以幫到(dào)您。如🙇‍♀️果您(nín)想✌️購買車(che)用尿素原(yuán)料，可以選(xuan)擇🈲廣正化(huà)工心連心(xīn)車用尿素(sù)原料，價格(gé)便宜㊙️，配制(zhì)簡單，達标(biāo)達量㊙️，詳情(qíng)歡迎電話(hua)咨詢。