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車用(yong)尿素溶液在國五(wǔ)國六車都需要使(shǐ)用到,看似車用尿(niào)❄️素是🌈一種簡單的(de)溶液,實際上車用(yòng)尿素生産需要經(jing)過提純、水處理、配(pei)置等一些工序,今(jīn)天廣正化工跟大(da)家分享
車用尿(niào)素溶液的生産工(gōng)藝是怎樣的
。
1、車用尿素提(tí)純
由于車用尿素(su)溶液對純度要求(qiu)較高,一般采用工(gōng)業尿素(雜🌍質含量(liang)低于農用尿素)進(jin)行提純,在70-75℃時尿素(su)在水溶💁液中發生(sheng)水解,在30℃以下尿素(su)重新從水溶液中(zhong)結晶出來,水解結(jié)晶一次⛹🏻♀️可以大幅(fú)提高尿素㊙️的純度(du),一般工業一級尿(niào)素水解結晶一次(ci)就可以💋達到車用(yòng)尿素溶液标準。
2、水(shuǐ)處理
車用尿素溶(rong)液對雜質控制要(yào)求嚴格,普通自來(lái)水生成過🐇程中由(yóu)于消毒等原因含(hán)有氯化物,難以處(chù)理,因此一般使用(yong)深層地🤟下水去除(chú)鈣鎂離子降低🔴水(shuǐ)的硬度得到軟水(shui),作爲車用尿素溶(rong)☀️液配制之用。
3、配置尿素(sù)水溶液
車用尿素(su)溶液當中尿素含(han)量一般爲31.8%~33.2%,車用尿(niao)素溶液生産的💞最(zuì)後一步是将軟水(shui)和提純後的尿素(su)進🔞行混合溶解,再(zài)進行💰灌裝。
柴油發(fā)動機的主要污染(rǎn)排放物是NOx(氮氧化(hua)物)和PM(微粒💋),減少這(zhè)兩種排放物所需(xu)的工作條件剛好(hǎo)是相反的,因此⁉️,出(chu)現了EGR(廢氣再循環(huan))和SCR(選擇性催化還(hái)原)兩種技🌏術方案(an)來達到國四排放(fàng)的要求。
采取SCR技術(shù)路線的發動機在(zài)燃燒的過程中,已(yi)通過技⭐術手段使(shi)柴油充分燃燒從(cóng)而達到有效控制(zhi)PM排放量的目标,而(er)NOx則需㊙️要在排氣的(de)過程中将其還原(yuan)✌️爲氮氣(N2)和水(H2O),這🐕一(yī)過程的還原劑就(jiu)是尿素水溶液。??
以(yi)上所述就是 車用(yong)尿素溶液的生産(chan)工藝 ,先提純,到水(shuǐ)處理,最後是配置(zhì),希望可以幫到您(nín)。廣正化工長💁期供(gong)應心連心車用尿(niao)素顆粒,價格便宜(yi),含量46.6%,無需提純的(de)高純尿素顆粒,歡(huan)迎電話選購。
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